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2017年汽车零部件行业大型投资并购案盘点 行业人(2)

2018-01-04 15:40来源:网络整理

博世、马勒以及方源资本于 2017 年 9 月 6 号签署了收购协议。三方达成一致将不对外披露收购价格及相关细节。该收购方案仍有待反垄断及其他相关部门审核。

方源资本计划进一步扩展其涡轮增压业务,并为博世马勒带来可持续的增长。“涡轮增压技术是有助于降低排放的重要解决方案之一,我们相信在未来的几年里,涡轮增压市场将会延续增长态势。凭借雄厚的研发基础和先进的生产技术,博世马勒必将从这一市场趋势中获益。作为整个投资计划的一部分,我们将持续投资博世马勒,以确保公司能够取得持久的成功并占据有力的市场地位。”方源资本总裁及联合创始人唐葵先生表示。

6 威伯科收购美国商用车技术供应商驰派达 拓展转向能力

全球领先的致力于提高商用车安全、效率和智能互联技术的供应商威伯科8月24日宣布签署协议收购私人控股公司驰派达转向系统有限公司(RH Sheppard Co., Inc.)。驰派达是商用车技术主要供应商,提供业界领先的车辆转向能力,总部位于美国宾夕法尼亚州的汉诺威。

该交易依惯例须经美国监管机构批准,此前预计将在2017年第三季度末完成,目前未听到风声,威伯科的收购价为1.45亿美元,该价格可能依惯例有所调整。驰派达在2016年的销售额达1.3亿美元。

驰派达是北美一家主要的一级供应商,提供一系列奠定重型商用车和特种车辆行业标准的动力转向装置。驰派达拥有900多名员工,还提供精密发动机泵和领先的再制造服务。同时,该公司将自身制造和先进铸造能力垂直整合,威伯科预期将其用于部分产品。

此外,通过已有的与领先转向驱动控制供应商的独家协议,驰派达将可提供紧凑、经济高效的突破性技术解决方案,为北美商用车辆制造商提供主动转向控制。

7 法雷奥完成收购汽车传动技术领军企业德国FTE集团

10月31日,法雷奥宣布完成对汽车传动技术领军企业德国FTE集团(福缔)的收购,该项收购已获得欧盟委员会和土耳其反垄断机构的批准。

汽车零部件,投资并购

汽车零部件,投资并购


德国FTE集团总部位于德国,是全球领先的汽车离合器与齿轮传动装置制造商,在产品线与客户布局方面与法雷奥高度互补,此次收购将为法雷奥在主动液压控制系统提供广阔的前景。随着混合动力汽车和电动汽车的兴起,主动液压控制系统将是一个极具战略性并高速发展的市场。

2016年,德国FTE集团的销售额约为5.5亿欧元,在全球拥有超过3,800名员工;公司多元化的生产足迹遍布德国、捷克、斯洛伐克、墨西哥和中国等8个国家。

完成收购的首年,德国FTE将帮助法雷奥实现业绩增长。

8 KSS收购高田

汽车零部件,投资并购

今年6月,日本最大的汽车零部件企业,拥有84年历史的高田公司,因气囊等质量造假,最终申请破产保护。

高田将从日本主要的金融机构——三井住友金融集团寻求过渡性贷款(bridge loans)以应对各种债务问题,而贷款的金额将高达上百亿日元(上亿美元)。

作为世界上做大的汽车气囊提供商之一,高田已经与中国控股的KSS进行了数月的收购谈判。KSS是高田的同业竞争对手,2016年初被中国汽车零部件制造商均胜电子收购。

据报道,KSS同意以15.88亿美元(约合人民币108.6亿元)收购高田除了与问题气囊召回有关的全部资产。KSS总裁兼首席执行官Jason Luo在一份声明中表示,尽管遭遇气囊召回事件,高田公司业务的“潜在力量”并未被削弱。

KSS计划在同等的就业条件下将高田公司在全球范围内的员工“基本上全部”保留,并且否认将关闭高田在日本的工厂。

同时,KSS指出,其将继续履行与问题气囊召回无关的合同供给,并且将于数周内签署最终协议。

KSS预计,整个收购将于2018年第一季度完成。

9 华泰将收购曙光集团 发力新能源/商用车

曙光股份发布公告称,大股东曙光集团拟将其持有的9,789.5万股曙光股份的股票出售给华泰汽车,并将其持有的4,581.83万股的投票权委托给华泰汽车。前述交易完成后,华泰汽车在曙光股份拥有投票权的股份数量合计为1.4471亿股,占股本总额21.27%,成为实际意义的控股股东。本次转让股票价格初步定为23.21元/股,意味着华泰将对此支付22.72亿元人民币。





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